
Durante la pasada semana Proyectalis ha impartido el curso “Lean Thinking & Lean Software Development” en el que se estudia la aplicación de los principios de Lean al mundo del desarrollo del software. Lean es una corriente de transformación de las empresas centrada en la eliminación del gasto y la entrega del máximo valor al cliente y está derivada de los avances logrados por Toyota durante los últimos cincuenta años. El eje central de Lean es el Kaizen o mejora continua, un estado mental que debe instaurarse en toda la empresa y que significa nunca estar contentos con el nivel de calidad alcanzado, siempre buscar el estado ideal, la perfección.
La aplicación de los principios de Lean al mundo del desarrollo del software ha derivado en varias prácticas como el Test Driven Development, los desarrollos iterativos e incrementales, la colaboración constante con el cliente, la refactorización, la compilación continua… En este sentido, y a pesar de haberse desarrollado de forma paralela, Lean comparte las concepciones y principios de las metodologías ágiles como Scrum o XP, por lo que el conocimiento de esta disciplina es un complemento importante en cualquier esfuerzo de implantación de Agile en una organización.
Como es habitual, el curso se compone de contenidos teóricos y prácticos, y los participantes tuvieron oportunidad de emplear algunas herramientas de diseño y diagnóstico como Value Stream Mapping, A3 thinking o el sistema de eliminación sistemática del gasto 5S.
Para más información sobre las actividades formativas de Proyectalis, puedes pasar por nuestra página de formación.

[...] Y así logramos lo que en Lean Software Development se conoce como Trashing. Es lo mismo que le ocurre a un ordenador por encima del 100% de carga: pasa más tiempo gestionando el intercambio de tareas que realmente ejecutando las tareas, y al final nada funciona. Solo que en el cerebro humano esto ocurre en cuanto superamos más o menos el 80% de capacidad, algo parecido a lo que ocurre en carreteras y autopistas. Al fin y al cabo, cuando hay un atasco o tráfico lento, en realidad cabrían más coches entre coche y coche, ¿No? Efectivamente, no hay que llegar al 100% para provocar un atasco. [...]
Pingback por Just say no : Presión Blogosférica — 12 de Junio, 2008 @ 12:16 pm